Czujnik obrotów CS1

184,50 150,00 netto

Czujnik obrotów CS1 jest indukcyjnym czujnikiem pozwalającym na odczyt obrotów silnika z przewodów zasilających cewki zapłonowej lub z przewodu wysokiego napięcia. Czujnik ma zastosowanie w przypadkach gdy pojazd nie ma wskaźnika prędkości silnika lub tam gdzie nie ma stałego przełożenia między silnikiem i napędem (przekładnia hydrokinetyczna). Czujnik dedykowany jest do współpracy ze sterownikami serii DC1.

  • W komplecie 5m przewód podłączeniowy oraz wtyczka do sterownika

Opis

Czujnik obrotów CS1 jest indukcyjnym czujnikiem pozwalającym na odczyt obrotów silnika z przewodów zasilających cewki zapłonowej lub z przewodu wysokiego napięcia. Czujnik ma zastosowanie w przypadkach gdy pojazd nie ma wskaźnika prędkości silnika lub tam, gdzie nie ma stałego przełożenia między silnikiem i napędem (przekładnia hydrokinetyczna). Czujnik dedykowany jest do współpracy ze sterownikami serii DC1.

  • W komplecie 5m przewód podłączeniowy oraz wtyczka do sterownika

Czujnik należy podpiąć do wejścia Engine Speed w sterowniku.

Czujnik indukcyjny najlepiej sprawdza się do wykrywania sygnałów o znacznej wartości prądu takich jak sygnały na przewodach:

  • wtryskiwaczy
  • zasilania cewek zapłonowych
  • przewodzie wysokiego napięcia świecy zapłonowej

Ze względu na charakterystykę pracy układu zapłonowego, przebieg prądu iskry podczas pomiaru może się zmieniać, co może skutkować niestabilnym sygnałem prędkości. Najlepszą metodą pomiaru w przypadku problemów ze stabilnością sygnału jest użycie czujnika do odczytu przełożenia Engine / Roller speed ratio i dalsze wykonywanie pomiarów w trybie stałego przełożenia: Eng. speed source: calculated.