Autor: Ronald Perek

Zadanie:

Firma AQUARIUS ENGINES potrzebowała stanowiska do pracy nad innowacyjnym silnikiem do generatorów prądu. Wymagana była możliwość długotrwałego obciążania silnika i pracy w stałych warunkach pracy. Wraz z pomiarem mocy silnika konieczne jest monitorowanie wielu innych parametrów pracy silnika i otoczenia.

Rozwiązanie:

Realizacji zlecenia podjęła się firma Świątek z Bydgoszczy. Hamownia stanowi osobne, wydzielone pomieszczenie w budynku. Pomieszczenie zabezpieczone jest przed zakłóceniami elektromagnetycznymi oraz wyposażone jest w kompletny system wentylacyjny i przeciwpożarowy.

Za część kontrolno pomiarową hamowni odpowiada zintegrowany sterownik hamowni DC1 firmy PEREK. Sterownik, oprócz czujników niezbędnych do sterowania hamownią, pozwala na podłączenie 6 sygnałów analogowych 0-5V oraz 8 czujników temperatury typu termopara. Dzięki funkcjonalności magistrali CAN możliwa jest integracja z innymi systemami pomiarowymi hamowni.

Obciążenie silnika stanowi chłodzony wodą hamulec elektrowirowy firmy Elektromex. Hamulec zasilany jest poprzez interfejs hamulca elektrowirowego BD1 firmy PEREK otrzymujący sygnał sterujący ze sterownika DC1.

Pracę silnika można bezpiecznie obserwować przez podwójną szybę ochronną.

Część mechaniczna hamowni AQUARIUS ENGINES. Na stanowisku jeszcze widoczny silnik testowy Honda.

Zadanie:

Zespół Rafała samodzielnie zbudował hamownię inercyjną dedykowaną do pracy przy quadach. Hamownia jest kompaktowa i wygodna do przeniesienia gdy nie jest potrzebna. Wyposażona jest w specjalne najazdy i punkty mocowań przemyślane do pracy z quadami. Hamowni brakowało tylko systemu pomiarowego. Inercja rolek hamowni znana była z programu CAD, jednak pewną niewiadomą była inercja dodatkowych elementów wirujących wraz z rolkami, w tym też elementów układu napędowego quada.

Rozwiązanie:

Hamownię ożywił uniwersalny sterownik hamowni firmy PEREK. Inercję zestawu rolek i kół quada zmierzono, napędzając cały zestaw opadającym ciężarem na lince przeciągniętej przez bloczek. Hamownia jest już gotowa, aby przyczyniać się do kolejnych sukcesów Rafała.

Zadanie:

Hamownia sterowana była przez oprogramowanie pracujące na przestarzałym komputerze. Modernizacja komputera była niemożliwa ze względu na kompatybilność oprogramowania jedynie ze specyficznymi podzespołami komputera – płytą główną i kartą dźwiękową. Awaria komputera hamowni skutkowałaby potrzebą szukania konkretnych leciwych podzespołów na rynku wtórnym.

Rozwiązanie:

Do kontroli hamowni zastosowano sterownik hamowni firmy PEREK. Sterownik współpracuje z zainstalowanymi już czujnikiem obrotów i tarczką. Hamownia została skalibrowana do inercji rolek na podstawie ustawień ze starego oprogramowania. Sterownik zamocowano z tyłu telewizora hamowni i wyposażono w bezprzewodową klawiaturę i mysz. Szafa zawierająca poprzedni komputer stacjonarny stała się zbędna.