Sterownik Hamowni DC2L

3.075,00 2.500,00 netto

Zintegrowany komputer

kontroler hamowni DC1L

Sterownik hamowni DC1L jest uniwersalnym rozwiązaniem służącym do sterowania wszelkiego rodzaju hamowniami.

Obsługuje hamownie inercyjne i obciążeniowe, między innymi:

  • silnikowe,
  • podwoziowe 4×4 z mechaniczną synchronizacją

Sterownik łączy w sobie komputer klasy PC z systemem operacyjnym i dedykowanym oprogramowaniem oraz system sterowania i akwizycji danych oparty na mikrokontrolerze. Nie jest wymagany dodatkowy komputer.

Oprogramowanie w cenie sterownika.

Funkcje realizowane przez sterownik hamowni:

  • Odczyt parametrów pracy hamowni oraz danych z dodatkowych czujników
  • Generowanie sygnału sterującego hamulcami hamowni obciążeniowej
  • Sterowanie osprzętem skojarzonym z hamownią jak np. wentylatory itp.
  • Zapisywanie danych oraz ich późniejsza analiza
  • Możliwość rozszerzenia funkcjonalności poprzez magistralę CAN-BUS

Opis

Zawartość zestawu

  • Sterownik DC2L
  • Pełny zestaw wtyczek sygnałowych
  • Stacja pogodowa z przewodem

Specyfikacja

Zasilanie 100-240 VAC, 50-60Hz, 1.5A, złącze IEC C14
Temperatura otoczenia −20°C – 50°C
Wilgotność względna otoczenia 0%-95% bez kondensacji
Komputer bazowy 4-rdzeniowy Cortex A76 2.4GHz
4GB RAM LPDDR4, Pamięć danych 64GB 100MB/s
Mikrokontroler sterujący 32-bit RISC 64MHz
Wymiary 20cm x 9cm x 4.5cm
Masa 0.36kg

 

Wejścia / wyjścia urządzenia

  • Wi-Fi IEEE 802.11b/g/n/ac (2,4/5 GHz)
  • Bluetooth 5.0 (Low Energy (BLE))
  • Gigabit Ethernet
  • 2 x port USB 2.0
  • 2 x port USB 3.0
  • 2 x port micro HDMI
  • Czujnik warunków otoczenia / stacja pogodowa (temperatura, ciśnienie, wilgotność) w komplecie jako osobne urządzenie
  • Interfejs CAN-BUS 2.0B
  • Wyjścia zasilające czujniki 12V, 5V
  • Wyjście analogowe 0-10V
  • 2 wyjścia PWM typu open collector 3A 40V
  • Wyjścia dodatkowe typu open collector 3A 40V
  • Dwu-pinowe wyjście przekaźnikowe 250V 16A
  • Wejścia czujników prędkości rolki wspierające czujniki typu hall oraz enkodery
  • Wejście prędkości obrotowej silnika – czujnik hall, VR, zacisk indukcyjny lub pojemnościowy do 15kHz
  • Dedykowane wejście ze wbudowanym wzmacniaczem dla tensometru
  • Wejście analogowe 0-5V ogólnego przeznaczenia
  • 4 wejścia dla termopar z możliwością pracy jako wejście analogowe
  • Wejścia dla przycisku sterującego

Interfejsy typowe dla komputera PC

Sterownik wyposażony jest w standardowe interfejsy występujące w komputerach PC, takie jak USB, Ethernet, micro HDMI. Pozwalają one na podłączenie do sterownika typowych urządzeń wejścia / wyjścia jak myszy, klawiatury, drukarki, monitory oraz umożliwiają podłączenie do sieci internet. Dostępne są także interfejsy bezprzewodowe WiFi oraz Bluetooth.

Bluetooth pozwala na bezprzewodowe połączenie z OBD za pomocą dodatkowego interfejsu i odczyt typowych parametrów pracy pojazdu.

Czujnik warunków otoczenia

Czujnik warunków otoczenia dostarczany jest w zestawie jako osobne urządzenie podłączane do głównego sterownika. Czujnik warunków otoczenia pozwala na rejestrowanie temperatury, ciśnienia i wilgotności otoczenia oraz wprowadzenie korekty mocy silnika zgodnie z popularnymi normami.

Interfejs CAN-BUS

Urządzenie wyposażone jest w linię CAN-BUS 2.0B z konfigurowalną prędkością transmisji do 1Mbps zgodną z ISO-11898-2 i ISO-11898-5.

Linia wyposażona jest w programowo włączany rezystor terminujący 120Ohm

Magistrala CAN składa się z 2 skręconych ze sobą przewodów i umożliwia równoległe podłączenie wielu komunikujących się ze sobą urządzeń.

Przykładowe urządzenia, które można podłączyć do magistrali CAN to:

  • Dodatkowe urządzenia sterujące odbiornikami, mostki typu H
  • Moduły dodatkowych wejść – wejścia analogowe, kontrolery sondy szerokopasmowej
  • Wyświetlacze samochodowe
  • Sterownik silnika np. Ecumaster EMU Black w celu odczytu parametrów pracy silnika lub sterowania przepustnicą

Wyjścia zasilające czujników

  • Wyjście 12V 9W
  • Wyjście 5V 1W

Wyjście analogowe

  • Wyjście analogowe o zakresie 0-10V przeznaczone do sterowania osprzętem hamowni wymagającym sygnału analogowego.
  • Mogą służyć do sterowania hamulcem elektrowirowym
  • Impedancja wyjściowa: 1kOhm
  • Rozdzielczość: 12bit

Wyjścia typu open collector oraz wyjścia przekaźnikowe

Sterownik wyposażony jest w 3 wyjścia typu open collector, załączające masę.

  • Dopuszczalne napięcie przełączane do 40V
  • Dopuszczalny prąd przełączany: 3A ciągłe, 12A chwilowe
  • Dopuszczalna energia obciążenia indukcyjnego: 50mJ
  • Wbudowany rezystor pull-up 10kOhm do +12V umożliwiający generowanie sygnału cyfrowego
  • Zabezpieczenie przed zwarciem i przeciążeniem

2 z tych wyjść udostępniają sprzętowe generowanie sygnału PWM o programowalnej częstotliwości od 0.06Hz do 50kHz i rozdzielczości do 20bit. Pozwala to na sterowanie:

  • hamulcami elektrowirowymi
  • elektrozaworami
  • serwomechanizmami – wsparcie dla sygnału RC pulse
  • modulowanie mocy urządzeń takich jak wentylatory chłodzące itp.

Pozostałe wyjście open collector oraz wyjście przekaźnikowe sterowane są z poziomu oprogramowania i pozwalają na załączenie odbiornika w zależności od parametrów pracy hamowni lub stanu przycisków sterujących. Pozwala to np. na:

  • automatyczne załączenie wentylatora przy określonej prędkości obrotowej silnika
  • sterowanie wentylatorem za pomocą klawiatury

Dopuszczalne obciążenie wyjść przekaźnikowych to 250V 16A.

Wejścia częstotliwościowe

Sterownik wyposażony jest w 2 wejścia częstotliwościowe.

Jedno z nich przystosowane jest do czujników typu Hall oraz enkoderów i służy do pomiaru prędkości rolek hamowni podwoziowej lub wału silnika w hamowni silnikowej. W trybie “pulse capture” wejście obsługuje sygnał wejściowy o częstotliwości 15mHz do 15kHz. W trybie “pulse count” obsługiwany jest sygnał do 10Mhz.

  • Maksymalne napięcie sygnału: 15V
  • Próg napięcia generujący sygnał: 2.5V
  • Histereza: 0.6 – 1.2V

Drugie wejście umożliwia odczyt sygnału z czujników Hall, VR oraz zacisków indukcyjnych i pojemnościowych i może służyć do dodatkowego odczytu prędkości silnika w hamowniach podwoziowych.

  • Napięcie wejściowe do 50VAC sinus, 250V chwilowe
  • Wejście różnicowe
  • Adaptacyjnie ustalany próg napięcia sygnału

Wejście tensometru

Sterownik wyposażony jest w dedykowane, różnicowe wejście wysokiej precyzji ze wbudowanym, programowalnym wzmacniaczem, przeznaczone do bezpośredniego podłączenia tensometru.

  • Zakres wzmocnienia: 1 – 128
  • Zakres napięcia różnicowego: 4V
  • Napięcie pomiarowe na wejściach sygnałowych: 0.5V – 4.5V
  • Dopuszczalne napięcie na wejściach sygnałowych: 0V – 5V
  • Rozdzielczość: 24bit
  • Częstotliwość logowania: 500Hz
  • Częstotliwość próbkowania: 256kHz

Wejścia analogowe

Sterownik wyposażony jest wejście analogowe o zakresie 0-5V. Wejście jest ogólnego przeznaczenia i służy do podłączenia dowolnych czujników.

  • Maksymalne napięcie na wejściu: 30V
  • Rozdzielczość: 14bit
  • Częstotliwość logowania: 500Hz
  • Częstotliwość próbkowania: 25kHz

Wejścia analogowe wysokiej precyzji

Sterownik wyposażony jest w 2 pary wejść wysokiej precyzji. Wejścia te można użyć do bezpośredniego podłączenia termopar typu K lub do podłączenia dowolnego sygnału analogowego 0-5V. Każda para wejść umożliwia pomiar sygnału w trybie różnicowym, lub pojedynczo, ze wspólnym punktem odniesienia na masie.

  • Rozdzielczość: 16bit
  • Częstotliwość logowania: 10Hz
  • Częstotliwość próbkowania: 250kHz
  • Zakresy napięcia: 0-256mV – 0-5V

Wejście przycisku

Sterownik wyposażony jest w wejście cyfrowe do podpięcia przycisku. Przycisk może służyć do załączania funkcji oprogramowania lub wyjścia sterownika.

Instrukcje

Sterowniki hamowni serii DC1 – pełna specyfikacja

Sterownik hamowni DC1 – oprogramowanie Dyno2

Pomoc online i filmy instruktażowe

Może spodoba się również…